捷达、桑塔纳、帕萨特、凯美瑞……昨日，在坐落于九丰路的二手车市场，密密麻麻地停满了等待买卖的汽车。记者获悉，近段时间以来，伴随车源的增多，二手车价也越来越松动，当下买卖二手车成为买车人较省钱的选择。
价格降约一成
“这款车上个月还卖9万
元呢，你要买8．7万元好了，实在不可以再稍让点。”昨天，二手车经纪人赵经理对正在看车的林女性说道。看看发动机，踢踢汽车轮胎后，林女性表示“再看看”后便离开了。“说实话，当下的二手车价算是实惠了，”一位李姓二手车经销商如此说道，“就拿我这个月卖了的那几辆奥迪、雅阁车来讲吧，价格比上个月能实惠差不多一成。”
“年轻”车占大半
“丰田雅力士手工精致版，2009年3月上户，里程9000公里，价格7．8万元”；“本田CRV，2008年十月上户，价格22．5万元”……记者在二手车市场看到，院内停放的汽车明显增多，而九丰路沿路两旁更是挤满了流动车贩和用户的待销车，这类汽车中，“年龄”不超3岁的“年轻”车占到多数。依据该市场提供的统计数据，上个月所售的1800余台车中，三年以内的“准新车”就占到近千台，占比高达56％。
车源不需要发愁
一位董姓二手车经纪人介绍说，跟年前想收车无处可收的情况完全不同，目前自己根本不需要为车源问题发愁。之前有好几个煤矿、铁矿的企业主动打电话给他们，一转手就是七八十辆车，价格也比前期低了不少。这类企业的大量量换车，很大地为二手车交易市场补充了进货渠道。
业内人士剖析，当下新车营销力度加强，客观上会缩短用户汽车的用法周期，加快他们换车的节奏。这就形成了二手车交易市场车源的汽车年限会明显缩短，市场里汽车年限短、车子的状况好、性价比高的好车也将愈加多，大家的选择面也会愈加广泛。